FAQ

Это гаражная конструкция, представляющая собой цельное полотно на раме, движущееся по оси по направляющим и переходящее при открывании в горизонтальное положение. Ввиду неудобства в эксплуатации и ненадежности, щитовые ворота перешли в разряд устаревших типов конструкции. Ни один значимый производитель более не производит их, отдав предпочтение долговечным и прочным секционным воротам на основе сэндвич-панелей.

Такой тип ворот обычно ассоциируется с классическими секционными воротами, вместе с тем, эти два типа имеют существенные различия. Роллетные ворота выполнены из металлических или пластиковых пластинок-ламелей, которые при открывании сворачиваются и прячутся в короб, размещенный над входом или внутри гаража, а полотно секционных ворот при открывании просто уходит под потолок гаража.

Гаражные и промышленные ворота имеют одинаковую конструкцию и механизм. Различия могут быть только в типе подъёма и размерах. Кроме того, ворота промышленного назначения требуют применения куда более прочных элементов креплений и материала.

Диапазон использования секционных ворот крайне обширен: их можно устанавливать в автоцентрах, СТО, автомойках, гаражах, ангарах, промышленных цехах, на дачах и т.д.

Прежде всего, стоит убедиться, что все стороны проема, а именно: пол, стены и притолока, находятся в одной плоскости (делается это при помощи уровня). Проем не должен загораживаться коммуникациями. Уровень пола должен быть нулевым («чистовая отделка» также подходит). Боковые стенки дверного проема должны быть строго параллельны друг другу.

Это не имеет значения, так как ворота изготавливаются по индивидуальному заказу и могут иметь любые габариты.

Если на автоматические ворота прекращена подача электропитания, они остаются в запертом виде. Изнутри гаража их можно поднять, используя независимый расцепитель, но если в гараж имеется только один вход, нужно заранее установить систему для аварийного открывания и снаружи. Так, ворота можно будет поднять механическим путем.